Jak zabezpieczyć kampera na zimę? Kompletny poradnik!
Zima to czas, kiedy wielu właścicieli kamperów decyduje się na przerwę w podróżach. Aby pojazd bezpiecznie przetrwał chłodne miesiące i
2 799,00 zł
Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) LP Pro 24V 100Ah to nowoczesne i niezawodne źródło energii, zaprojektowane z myślą o wymagających zastosowaniach. Idealnie sprawdzi się zarówno w systemach fotowoltaicznych, pojazdach elektrycznych, jak i w zasilaniu awaryjnym UPS.
Dzięki wysokiej wydajności, zaawansowanemu systemowi zarządzania BMS, wbudowanej funkcji podgrzewania oraz komunikacji Bluetooth — akumulator gwarantuje niezawodną i bezpieczną pracę nawet w trudnych warunkach.
Typ akumulatora: LiFePO4 (litowo-żelazowo-fosforanowy)
Napięcie wyjściowe: 24 VDC
Pojemność: 100 Ah (2560 Wh)
Max. prąd wyjściowy ciągły: 150 A
Max. prąd ładowania: 100 A
Złącze zasilania: M8
Obudowa: Wytrzymały ABS
Funkcja podgrzewania ogniw: TAK — umożliwia ładowanie w temperaturach ujemnych
Moduł Bluetooth: TAK — monitorowanie parametrów pracy przez aplikację
System zarządzania BMS: TAK — ochrona ogniw i kontrola pracy akumulatora
Klasa szczelności: IP65 — odporność na pył i wilgoć
Waga: 18,26 kg
Wymiary: 484 x 241 x 171 mm
Pojazdy elektryczne: kampery, skutery, quady
Łodzie elektryczne
Instalacje fotowoltaiczne (PV)
Systemy zasilania awaryjnego UPS
Zasilanie sprzętu ogrodniczego
Systemy alarmowe, drukarki, kasy fiskalne
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ ogniwa | LiFePO4 |
| Nominalne napięcie | 25,6 VDC |
| Nominalna pojemność | 100 Ah |
| Energia zgromadzona | 2560 Wh |
| Napięcie pracy | 21,6 – 29,2 VDC |
| Zalecane napięcie ładowania | 27,6 VDC |
| Maksymalne napięcie ładowania | 29,2 VDC |
| Zalecane napięcie rozładowania | 22,4 VDC |
| Krytyczne napięcie rozładowania | 21,6 VDC |
| Sprawność pracy | > 99,5% |
| Samorozładowanie | < 3% miesięcznie |
| Łączenie szeregowe | TAK — maks. 2 sztuki |
| Żywotność (przy 100% DOD) | 4000 cykli |
| Żywotność (przy 80% DOD) | 6500 cykli |
| Temperatura pracy – rozładowanie | -20°C ÷ 60°C |
| Temperatura pracy – ładowanie | -20°C ÷ 45°C |
| Temperatura przechowywania | -10°C ÷ 30°C |
| Zabezpieczenie | Parametr |
|---|---|
| Prąd ładowania — I stopień | 160A (opóźnienie 1000 ms) |
| Prąd ładowania — II stopień | 180A (opóźnienie 500 ms) |
| Prąd rozładowania — I stopień | 180A (opóźnienie 5 s) |
| Prąd rozładowania — II stopień | 250A (opóźnienie 3 s) |
| Zabezpieczenie nadnapięciowe | 30,0 VDC (opóźnienie 500 ms) |
| Zabezpieczenie podnapięciowe | 17,6 VDC (opóźnienie 500 ms) |
| Zabezpieczenie termiczne wyłączenia | powyżej 95°C |
| Ponowne włączenie | poniżej 85°C |
| Waga | 18,26 kg |
|---|
Zima to czas, kiedy wielu właścicieli kamperów decyduje się na przerwę w podróżach. Aby pojazd bezpiecznie przetrwał chłodne miesiące i
Podróżowanie kamperem zimą to niezapomniana przygoda, ale wymaga starannego przygotowania. Mróz, śnieg i krótsze dni sprawiają, że zimowy caravaning to
Podróżowanie kamperem po Chorwacji to świetny sposób na odkrywanie malowniczych plaż, uroczych miasteczek i dzikich zakątków Adriatyku. Jednak zanim wyruszysz
